污水處理設備空壓機長(cháng)期運行會(huì )導致設備被水垢堵塞，將會(huì )使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除，就會(huì )面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。    污水處理設備空壓機長(cháng)期以來(lái)傳統的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時(shí)出現很多問(wèn)題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。    企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，污水處理設備空壓機具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕特點(diǎn)，不但清洗效果良好而且對設備沒(méi)有腐蝕，能夠保證空壓機的長(cháng)期使用。福世泰克清洗劑（特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設備中所產(chǎn)生的最頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物，同時(shí)不會(huì )對人體造成傷害，不會(huì )對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點(diǎn)蝕、氧化等其他有害的反應，可大大延長(cháng)設備的使用壽命。

　　污水處理空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機（通常是電動(dòng)機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。 污水處理空氣壓縮機工作原理　  污水處理容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力。污水處理空氣壓縮機的組成　　　1）油循環(huán)系統　　污水處理空壓機在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統，油泵控制系統啟動(dòng)后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制 　　污水處理空壓機系統可通過(guò)內置的溫控閥來(lái)調節內部油壓和油溫，以滿(mǎn)足系統需要。 2）污水處理空壓機氣路循環(huán)系統　　污水處理空壓機工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m3/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

（1）故障分析　　　　　在一體化污水處理設備空壓機的日常操作中，經(jīng)常會(huì )出現空壓機漏油現象，外表有潤滑油溢出。（2）一體化污水處理設備空壓機漏油故障原因：　　　A、油封脫落或油封缺陷漏油?！　　、主軸松曠導致油封漏油?！　　、結合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)?！　　、皮帶安裝過(guò)緊導致主軸瓦磨損?！　　、鑄造或加工缺陷也會(huì )造成空壓機漏油現象?！　。?）一體化污水處理設備空壓機漏油故障判斷與排除方法：　　　A、一體化污水處理設備空壓機漏油，要注意觀(guān)察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊。有上述情況之一的應更換；檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換?！　　、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應同時(shí)更換軸瓦及油封?！　　、檢查一體化污水處理設備各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊；檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊?！　　、空壓機漏油檢查并重新調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜?！　　、一體化污水處理設備空壓機漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復或更換缺陷件。

污水處理濾池工作狀況包括正常過(guò)濾和反沖洗控制兩種?！　。?）濾池正常過(guò)濾的工作程序　　依據污水處理系統設定的時(shí)間，首先開(kāi)啟原水進(jìn)水閥、初濾出水閥，初濾時(shí)間3-5min后系統轉入正常的過(guò)濾程序，過(guò)濾時(shí)系統開(kāi)啟原水進(jìn)水閥、清水出水閥?！　　。?）濾池反沖洗控制的工作程序　　當污水處理系統接收到濾池上水位信號，定時(shí)沖洗信號中的任一個(gè)指令時(shí)，按照先進(jìn)先出的原則排隊進(jìn)行。首先關(guān)閉原水進(jìn)水閥、清水出水閥同時(shí)打開(kāi)反沖進(jìn)氣閥、反沖排污閥，待閥門(mén)的信號到位后，啟動(dòng)風(fēng)機進(jìn)行氣沖，完成單獨的氣沖需要時(shí)間3-5min，然后打開(kāi)反沖進(jìn)水閥，待閥門(mén)的信號到位后，開(kāi)啟污水處理反沖水泵進(jìn)行氣水混合沖洗，時(shí)間為8-10min。然后停風(fēng)機并關(guān)閉反沖氣閥進(jìn)行單水沖洗，需要的時(shí)間3-5min，完成后停水泵并關(guān)閉反沖進(jìn)水閥，反沖排污閥、打開(kāi)放氣閥進(jìn)行排氣，開(kāi)啟原水進(jìn)水閥、初濾出水閥，初濾時(shí)間3-5min后污水處理系統轉入正常的過(guò)濾程序。

　　污水處理設備蝶閥結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，其組成部分也比較少，就關(guān)鍵的幾個(gè)零部件就能構成了蝶閥，開(kāi)啟的時(shí)候也非常方便，只需要把開(kāi)關(guān)選擇到九十度即可，蝶閥對流體的控制非常好，可以隨時(shí)增加流量或者減少流量，閥門(mén)在運輸任何流體的時(shí)候都有一定的阻力，而污水處理設備蝶閥的阻力主要來(lái)自于其自身，比如蝶閥體的厚度，如果想減少對流體的阻力只需要降低其厚度即可?！　∥鬯幚碓O備蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門(mén)，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。污水處理設備蝶閥采用金屬密封的閥門(mén)一般比彈性密封的閥門(mén)壽命長(cháng)，但很難做到完全密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷?！　∥鬯幚碓O備蝶閥的運用范圍也比較廣，如果用來(lái)控制流量的話(huà)就需要選擇不同的類(lèi)型和閥體的大小了，因為蝶閥在設計的時(shí)候本身就比較適合一些口徑比較大的閥門(mén)。污水處理設備蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應用，而且還應用于熱電站的冷卻水系統。

（1）一體化污水處理設備運轉前首先將就地控制箱轉換開(kāi)關(guān)打到“手動(dòng)”檔位，點(diǎn)動(dòng)試車(chē)，檢查正反轉，確認無(wú)誤后正式通電試車(chē)，并用對講機與配電室操作人員隨時(shí)聯(lián)系。（2）一體化污水處理設備所有電動(dòng)閥門(mén)試運轉時(shí)要開(kāi)啟閥門(mén)，檢查閥門(mén)限位是否工作和閥門(mén)位置指示燈是否顯示正常。（3）一體化污水處理設備泵類(lèi)設備由于無(wú)法進(jìn)行空載試車(chē)，但應盤(pán)動(dòng)葉輪檢查是否轉動(dòng)輕松，有無(wú)異物卡阻。待正式通水后方可進(jìn)行試運行。一體化污水處理設備的聯(lián)動(dòng)試車(chē)（1）一體化污水處理設備安全裝置（安全連鎖）、緊急停機和制動(dòng)、報警訊號等均正確、靈敏、可靠；（2）一體化污水處理設備主運動(dòng)和進(jìn)給運動(dòng)機構均應進(jìn)行各級速度（低、中、高）的運轉試驗。其啟動(dòng)、運行和制動(dòng)在手動(dòng)、半自動(dòng)化控制和自動(dòng)化控制下，均應正確、可靠、無(wú)異?，F象；（3）將一體化污水處理設備現場(chǎng)就地控制柜、配電室配電柜打到“自動(dòng)”檔位，在綜控室用微機利用程序自動(dòng)操作，檢查馬賽克模擬屏各指示數據。